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科普:能压垮公交站台的雪究竟有多重?

(来源:网站编辑 2018-01-05 02:04)
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  新京报快讯(记者邓琦)今日(1月4日)上午,安徽合肥5个公交站台被积雪压塌,导致多人受伤。此外,安徽、江苏、湖北、河南等地还发生多起厂房、大棚、菜市场顶棚被积雪压塌的情况。看似蓬软的雪为何有此威力?气象专家表示,此次南方地区下的雪多是湿雪,在建筑物上堆积后有一定的重量;加上南方一些地区的建筑物在设计时很少考虑雪压的问题,因此存在建筑物被积雪压垮的情况。

  气象专家张明英介绍,雪是水汽在空中凝结而成再落下的自然现象,雪本身是有重量的。一般测量降雪量有两种方法,一种是积雪厚度,比如积雪5厘米;另一种就是降雪(水)量,即雪融化了变成了多少水。雪在屋顶上形成厚厚的一层,比如5厘米的积雪厚度,就有5厘米厚度的水在上面。

  “雪本身还有特性,重和不重,主要是由含水量决定。”张明英说,含水量较高的,是湿雪,也更容易黏在一起;含水量较少的是干雪,就像沙子一样,比较松散,也不容易黏在一起,所以很难形成比较厚的积雪。这次南方地区下雪温度并不是很低,所以相对水汽含量比较高,雪的水含量很大,落下的都是湿雪,这些湿雪在建筑物上面更容易堆积起来,不容易滑落松散。

  不仅是雪的重量,建筑物还需要考虑雪压的问题。雪压,是积雪作用在物体表面上的压强,即建筑物单位水平面积上所受到积雪的重量,单位为g/cm2或者kg/m2。我国建筑设计上规定雪压为一般空旷地水平面积上30年一遇的最大积雪重量。

  张明英说,一般而言,北方容易遭受大雪灾害,所以北方的建筑物一般会考虑雪压。南方一些不常降大雪地区的临时建筑,如大棚、临时简易棚等,则很少考虑雪压的问题。因此,降下的湿雪给建筑物造成的雪压很大,甚至将建筑物压垮。在建筑物的实际设计中,尤其是南方地区,也要考虑雪压的问题,防止雪压造成的灾害。

  张明英表示,尽管湿雪堆积后压垮建筑物并不奇怪,但各地发生建筑物被压垮的事件还需结合建筑物本身的情况来看待。

编辑:王中新 刘喆 校对:陆爱英

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